Más problemas para Cabeza de Vaca

1.-Van por Cabeza. El Senador José Narro Céspedes informó este martes 14 de junio, en una rueda de prensa desde el Senado de la República, que la Fiscalía General de la República emitió una nueva orden de aprehensión en contra de Cabeza de Vaca. 

“Entendemos que hay ya un grupo de militares acompañando a la Policía Federal Ministerial para hacer la detención correspondiente” dijo. 

El legislador zacatecano informó también que el juez federal Faustino Gutiérrez Pérez, quien le concedió el amparo a Cabeza de Vaca el año pasado, luego de ser desaforado por la Cámara de Diputados, fue detenido el pasado lunes 13 de junio. 

“Una resolución que lo que buscó fue darle impunidad a un gobernador que había actuado y que actuó durante todo el proceso electoral de forma ilícita, y que eso ha obligado a la autoridad, a la FGR, emitir una nueva orden de aprehensión” explicó. 

“Nosotros felicitamos al Gobierno de la República porque creemos que es muy importante luchar contra la impunidad, que se quiere enmascarar con el tema de la oposición política y la persecución para tratar de contar con impunidad” sentenció Narro Céspedes.

Así que como puede ver, la detención de Cabeza de Vaca es solo cuestión de tiempo. Puede ser mañana o en 107 días, cuando termine su administración, pero una cosa es segura: los proceso en su contra se siguen apilando. 

2.- Haciendo tiempo. Cabeza de Vaca no anda preocupado, sino lo que le sigue. Y si le quedaba alguna duda, el espectáculo del lunes y martes en el Congreso lo dejó bien clarito. 

Digo, porque sitiar el palacio legislativo con 50 policías estatales para obligar a los diputados a sesionar no es de todos los días. 

Cabeza violó la autonomía de los diputados para poder modificar la ley y así protegerse, al menos en los próximos meses, de terminar tras las rejas. 

De eso se trató la reforma que impuso con la bancada del PAN y sus aliados. De evitar que Morena tenga el control de la Junta de Coordinación Política, y de ponerle más obstáculos a la próxima administración estatal. 

Cabeza tiene miedo que a las investigaciones federales se le sumen las autoridades locales en el próximo sexenio. Y tiene miedo porque se sabe culpable, por eso ya no le preocupa siquiera disimular las formas. 

3.- Última defensa. Cabeza de Vaca primero perdió los ayuntamientos, después perdió la sucesión a la gubernatura, así que el Congreso y los Organismos Públicos Descentralizados, se han convertido en su última línea de defensa.

Por eso en estos 107 días que le quedan a su administración, hará todo lo posible y más por encadenarlos a sus intereses. 

Esto lo saben muy bien en Morena, de ahí que ya hayan puesto manos a la obra para desmantelar todo el entramado de complicidades que ha tejido Cabeza en estos seis años, lo que por cierto, caerá muy bien en la agenda de Palacio Nacional.

4.-Chitón. Ya han pasado 10 días de la elección y Cabeza de Vaca sigue sin decir ni pío. El que calla otorga, dicen, y el silencio de Cabeza en este asunto ha sido escandaloso. 

Pero si no habla, menos le pida que gobierne. Su atención está ocupada al cien por ciento en sus planes de fuga, por eso no tiene tiempo para combatir incendios, o mitigar la falta de agua, garantizar vacunas, generar empleos, atraer inversiones, entregar apoyos sociales o arrancar obra pública. 

Es el año de Hidalgo, y los panistas de la administración estatal se lo han tomado muy en serio: “Chingue su madre el que deje algo.” 

Salvo sus apariciones coreografiadas para tomarse la foto y decir que todavía no ha escapado de Tamaulipas, el gobernador ha vuelto a darle la espalda a sus gobernados, pero esta vez para emprender la huída. 

5.-Errores. El primer eslogan de campaña fue ‘Tamps con Madre’. Se trataba de generar impacto para acelerar el reconocimiento del candidato, pero también se trataba de promover a la actual administración porque ‘Tamps con Madre’ también quería decir ‘Tamos con Madre’. 

El segundo eslogan que utilizaron fue ‘Defendamos Tamaulipas’, esta vez como parte de la campaña del miedo enfocada en la seguridad. Pero al igual que el primero, este eslogan tenía también otra intención. 

‘Defendamos Tamaulipas’ era un grito de ayuda: ‘Defendamos al gobernador’. El resultado usted ya lo sabe. 

Ese fue el mayor peso que tuvo que cargar el Truko, que además de hacer su campaña, tenía que tolerar a Cabeza de Vaca, quien hasta gira de medios nacionales organizó para limpiar su imagen, robándole los reflectores a su propio candidato. 

6.-Desarrollo Sostenible. La Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT) y el Centro Internacional de Excelencia de las Naciones Unidas en Administración Sostenible de Recursos (ICE-SRM, por sus siglas en inglés) llevaron a cabo la firma de un convenio que sienta las bases para realizar acciones enfocadas en alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

El C. P. Guillermo Mendoza Cavazos, Rector de la UAT, presidió el evento con el Mtro. Ulises Neri Flores, Director Ejecutivo del organismo ICE-SRM, en la ceremonia celebrada en la sala de juntas del edificio de la Rectoría en esta capital.

Se destacó que los Centros Internacionales de Excelencia en Administración Sostenible de Recursos son una red colaborativa de organizaciones centrada en apoyar la gestión sostenible de los recursos necesarios para el desarrollo, alineados con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y el Acuerdo Climático de París.

En el uso de la palabra, el Rector Guillermo Mendoza manifestó que este tipo de alianzas fortalecen la sinergia que está haciendo la Universidad en la temática de los ODS.

Expresó que en el inicio de su administración y estipulado en el Plan de Desarrollo Institucional, se han tomado en consideración estos objetivos, y se busca permearlos en la comunidad universitaria con la idea de crear y fortalecer la cultura de la responsabilidad social como parte del quehacer de la casa de estudios.

Inicia operaciones la autopista Mante–Tula en Tamaulipas

Ciudad Victoria, Tamaulipas. – Después de más de 15 años de haberse concesionado, la autopista Mante–Tula entró hoy en operación, en una apertura parcial, como parte de la estrategia del Gobierno de Tamaulipas, encabezado por  Américo Villarreal Anaya, para fortalecer la conectividad regional y detonar el desarrollo económico del estado.

El secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya, destacó que este proyecto, concesionado en diciembre de 2009 y que durante años permaneció sin avances, fue retomado por la actual administración estatal, logrando destrabar procesos, regularizar permisos, avanzar en la liberación del derecho de vía y concretar su ejecución.

Señaló que la autopista Mante–Tula representa un avance significativo en materia de infraestructura carretera, al ofrecer una alternativa más segura y moderna para el traslado de personas y mercancías entre la zona sur y el altiplano tamaulipeco, así como al centro y bajío del país.

Precisó que la autopista Mante–Tula entra en operación en una fase de apertura parcial, por lo que ya es posible circular de manera continua en todo el tramo. Añadió que de forma paralela se continuará con trabajos complementarios, como la construcción de una Estación Segura y otras obras adicionales, las cuales no interfieren con la operación ni con el tránsito de los usuarios.

Asimismo, informó que, con el inicio de operaciones, se establecen las siguientes tarifas vigentes, las cuales ya incluyen el Impuesto al Valor Agregado (IVA):

 

              •            Automóviles: $285 pesos

              •            Motocicletas: $142 pesos

              •            Autobuses (2, 3 y 4 ejes): $571 pesos

              •            Camiones de carga (2, 3 y 4 ejes): $571 pesos

              •            Tractocamiones (5 y 6 ejes): $856 pesos

              •            Tractocamiones con semirremolque (más de 6 ejes): $1,141 pesos

              •            Eje excedente ligero: $142 pesos

              •            Eje excedente pesado: $285 pesos

Cepeda Anaya subrayó que la autopista Mante–Tula cuenta con infraestructura de alta especificación, incluyendo un túnel de 1.8 kilómetros que atraviesa la Sierra Madre Oriental, así como sistemas de seguridad y señalización que elevan los estándares de movilidad en la entidad.

Con la puesta en marcha de la autopista Mante–Tula, el Gobierno del Estado reafirma su compromiso de impulsar infraestructura estratégica que mejore la conectividad, fortalezca la economía regional y contribuya al desarrollo de Tamaulipas, mediante obras que transforman.